Sustituciones de elementos fijos no estructurales

En clase hemos echo la sustuticion del pilar central ( entre las puertas delantera y trasera izquierda) del Renault Clio granate.

Primero es marcar con cinta la parte que vallaños a sustituir, ya sea por oxidacion o por golpe, una vez marcada

se procede con un taladro o con una herramienta especial para ello, a despuntar los ahujeros que vienen soldados, en este coche habia de grosor 3 chapas, habia que intentar cortar solo la chapa de arriba, una vez echo eso

se corta con una sierra lo mas fina posible para no hacer un gran ahujero y luego dificultar la soldadura ( que fue lo que nos paso a nosotros, nos quedo un gran ahujero y luego a la hora de soldar, tubimos que echar mucha soldadura y nos quedo mal )

una vez cortado nosotros pusimos la misma pieza que habiamos cortado, se coloca con unos sargentos en la forma que queremos que quede luego con una maquina de soldar, le damos unos puntos en los extremos para que se sujete

y se puedan quitar los sagentos y poder ver como quedaria, si nos a quedado bien nos ponemos ya a soldar todo los puntos que antes quitamos y juntar donde antes habiamos cortado con la sierra, despues soldar , se le deja enfriar para que no se deforme la chapa y nos quede mal

despues de dejar que se enfrie se procede a rebajar esos puntos de soldadura con una lija ya sea electrica o no 

guardando la forma de la pieza, si hace falta soldar mas se suelda .

Despues de que nos quede bien, habira que echar un poco de masilla para que no queden irregularidades y hacer bien las lineas de la pieza.

Una vez echo todo eso es hora de pintar y acabar la pieza.